Маршрут начинается от Port Hercule ранним утром, пока город ещё спокоен. Кабриолет или открытый GT — лучший выбор для этого дня: дорога почти всё время идёт вдоль моря или поднимается к обзорным точкам. Полный круг — чуть больше 60 километров, но торопиться не стоит.
От Port Hercule по нижней дороге (Basse Corniche) в сторону Cap d'Ail — три минуты, и вы уже за пределами княжества. Узкая прибрежная полоса, скалы справа, море слева. Здесь дорога ещё ровная и широкая, можно привыкнуть к машине. Если арендуете Ferrari Roma Spider или McLaren, первые повороты мягкие, без резких перепадов высоты. В Cap d'Ail есть небольшая парковка у пляжа Мала — остановитесь на кофе, пока набережная пустая.
От Cap d'Ail уходите вверх по D2564 — серпантин набирает высоту быстро. Через десять минут вы на отметке около 450 метров, у Трофея Августа в La Turbie. Парковка бесплатная, мест достаточно даже в сезон. Отсюда видно всю бухту Монако, порт, мыс Мартен. Для тех, кто берёт машину на день свадьбы или торжества, — это точка для фотографий с автомобилем, которую сложно переоценить: фон, свет, отсутствие толпы.
Спускайтесь с Grande Corniche до развилки и переходите на Moyenne Corniche (D6007). Деревня Èze стоит на скале между двумя дорогами. Парковка — многоуровневая у подножия, заезжайте сразу, не пытайтесь подняться выше на широком внедорожнике. Наверху — сад с кактусами и панорамой до Корсики в ясную погоду. Обед лучше здесь: рестораны работают с полудня, столик с видом стоит бронировать заранее, особенно если ваш визит совпадает с Гран-При или яхтенным шоу.
От Èze вниз к берегу — пять минут до Beaulieu-sur-Mer. Дорога сужается, темп спокойный. Отсюда можно сделать петлю по полуострову Saint-Jean-Cap-Ferrat: одна полоса вдоль вилл, запах сосен, редкие встречные. Полный круг по мысу — около 20 минут без остановок. На восточной стороне есть карманы для стоянки; если хотите размять ноги, тропа вдоль воды ведёт к маяку. Возвращайтесь через Beaulieu обратно на Basse Corniche.
Последний отрезок — вдоль моря через пляж Larvotto и далее к Monte-Carlo. В вечерние часы набережная подсвечена, движение плотнее, но не агрессивное. Если вы возвращаете автомобиль вечером, мы согласовываем точку передачи заранее — у отеля, резиденции или подземной парковки. Перед сдачей проведём короткий осмотр вместе, проверим уровень топлива и закроем депозит. Весь маршрут укладывается в один спокойный день, с запасом на обед и две-три долгие остановки.
Автопарк подбирается не по одной лишь марке, а под характер поездки: спорткар с самостоятельным управлением — для короткого выезда в сторону Ла-Тюрби или Эз, кабриолет — для неспешного утра вдоль побережья, а более крупный автомобиль, например BMW X7 или похожий внедорожник, — когда важны багаж, детские кресла или места для компании из четырёх человек на день в Антиб или Канны. Достаточно описать цель поездки — и мы заранее сузим список подходящих машин.
Передача автомобиля назначается там, где удобно клиенту: у отеля рядом с Казино-Сквер или Ларвотто, у частной резиденции, у причала недалеко от Порт-Эркюль, либо в аэропорту Монако-Эли для гостей, прибывающих по воздуху. Сама процедура всегда одинакова: проверка документов, осмотр автомобиля вместе с клиентом, разъяснение условий депозита и страховки, топливная политика и согласованное время возврата — всё это проходит до того, как машина уезжает со стоянки.
Несколько практических моментов стоит обсудить до бронирования. Из-за подземных паркингов и узких улиц Монако размер автомобиля важно соотносить не только с поводом поездки, но и с местом проживания. Если в планах выезд в Кап-Ферра, Больё-сюр-Мер или переезд в Италию, об этом лучше предупредить заранее, чтобы уточнить условия пересечения границы. В периоды Гран-При или яхт-шоу более раннее бронирование и реалистичный расчёт времени на дорогу заметно упрощают саму передачу автомобиля.